Durante os anos 90, ter um carro com 16 válvulas era sinal de luxo. Hoje as montadoras quase não lançam mais, mas há muitos ainda rodando. Você sabe, afinal, qual a diferença dele para o tradicional 8 válvulas?
Considerando um carro com motor de quatro cilindros (maior parte dos veículos de passeio), caso ele possua oito válvulas, serão duas por cilindro. Caso possua dezesseis, serão quatro por cilindro. A principal diferença entre eles é no desempenho do veículo. Um carro equipado com oito válvulas é mais ágil na arrancada e em baixa rotação. Porém, ao subir o giro do motor, nota-se uma sensação de “estrangulamento” e o motor perde eficiência, gerando menos potência.
Já o motor de “16v”, em alta rotação, tem ganhos significativos sobre o motor equipado com metade das válvulas. Isso acontece porque ele obtém mais ar para se juntar à queima de combustível. Esse tipo de motorização é indicado para quem gosta muito de pegar a estrada ou que deseja uma tocada mais esportiva ao volante. Na cidade, o 16 válvulas gasta mais do que o 8 válvulas. Já na estrada, o 16v geralmente é mais econômico.
Segundo Renato Romio, chefe do Laboratório de Motores do Instituto Mauá de Tecnologia, a febre dos carros com motor de dezesseis válvulas diminuiu, pois a indústria percebeu que o custo-benefício não valia a pena. “Além de tornar o processo de fabricação mais caro, o carro equipado com 16 válvulas é mais cansativo de dirigir na cidade. Por ter uma faixa de torque e potência em alta rotação, exige muitas trocas de marchas, ao contrário do “8v”, que tem essa faixa de torque e potência mais baixa e permite menos mudanças”, diz Romio.
Existe um mito por trás dos motores “16v”. Manutenção cara, alto consumo, pouca potência e etc. Todo carro necessita de manutenção preventiva. Caso isso não seja feito, o custo é muito maior para reparar o dano. Seja em 8 ou 16 válvulas.
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Fonte: Canarinho Press
Fonte: Terra
Responsáveis pela entrada e saída de ar do motor, as válvulas são extremamente importantes para o seu funcionamento. Com 8v, ou 16v, é comum discutir qual o melhor tipo de motor, mas vocês sabem realmente quais as diferenças entre motores 8v e motores 16v?
No mínimo, são necessárias duas válvulas por cilindro, onde uma é a válvula de admissão e a outra, é a válvula de escape. Elas encontram-se no cabeçote do motor e sofrem com a temperatura elevada da explosão, que ocorre dentro do cilindro, por isso mesmo, existe a necessidade de serem refrigeradas pelo sistema de refrigeração. Visto que são componentes moveis, existe também a necessidade de estas serem lubrificadas.
Quantas válvulas tem um motor afinal?
Cada cilindro, poderá ter mais do que apenas duas válvulas, duas de admissão e duas de escape, o que resulta numa maior eficiência do motor. Posto isto, um motor com 4 cilindros e 2 válvulas por cilindro, tem necessariamente 8V.
Por sua vez, um motor com 4 cilindros e 4 válvulas por cilindro, será um motor de 16V. A mesma lógica aplica-se caso o número de cilindros aumente, um motor de 6 cilindros e 4 válvulas, será um motor de 24V, e por assim em diante.
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Como funcionam as válvulas de admissão?
A válvula de admissão, tem como função, deixar entrar ar para dentro do motor. Ou seja, assim que a válvula abre, o ar entra e ocorre a mistura de ar com o combustível. Depois disso todos nós já sabemos, o pistão comprime a mistura ar/combustível, para que depois possa ocorrer a explosão.
Dependendo do motor, a dimensão da válvula de admissão pode ser superior à válvula de escape, o que acaba por facilitar a entrada de ar no cilindro.
Como funcionam as válvulas de escape?
Nas válvulas de escape, o nome diz tudo, servem para deixar escapar os gases resultantes da combustão. Após a combustão e a compressão do cilindro, é por aqui que os gases resultantes vão sair,
Por esse motivo é que são necessárias no mínimo 2 válvulas, enquanto a de admissão fecha, a de escape é aberta fazendo com que os gases saiam deixando o cilindro vazio.
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Então 8v ou 16v, qual o melhor esquema?
Em termos gerais, o motor de 8 válvulas proporciona um arranque melhor em relação ao de 16v, isso acontece, porque o motor entrega o seu binário máximo em rotações mais baixas, o que faz com que este, perca potencia à medida que as rotações aumentam. Isto tudo faz com que os motores de 8v, acabem por ser menos potentes do que os de 16v.
Por outro lado, a manutenção de um motor com 8v, costuma ser mais barata e mais simples. Este tipo de motor, acaba por ser mais recomendado para a cidade, onde o condutor enfrenta trânsito lento. Em muitos casos, este poderá ser também mais económico.
Ao contrário do motor 8v, o de 16 tem a manutenção um pouco mais complicada e o custo das peças, são também um pouco mais caras. Para andar em auto-estrada, ele é melhor, pois tem mais potência.
Cada motor tem seus prós e contras, e por isso mesmo, não podemos afirmar qual é o melhor. Logo, vai da pessoa analisar entre os dois e tirar as suas próprias conclusões, sobre qual irá atender melhor às suas necessidades.