A finalidade da suspensão e dos amortecedores e manter a estabilidade do veículo

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A suspensão é o sistema responsável pela estabilidade do veículo. Seu objetivo é absorver, por meio dos seus componentes, todas as irregularidades do solo. Também é o encarregado de manter as quatro rodas no chão e auxiliar no desempenho do automóvel.

Veja as função das principais peças da suspensão e como preservá-las. Por toda a importância e a funcionalidade do sistema de suspensão, é altamente recomendável que sejam feitas as manutenções preventivas de acordo com a indicação do fabricante. É importante também fazer visitas ao mecânico sempre que surgirem estranhos ruídos. E sempre que houver alguma mudança deve ser feito o alinhamento.

Amortecedor

O amortecedor tem sua funcionalidade interligada à mola. É o componente essencial ao sistema de suspensão. Ele atua no sentido de amenizar as irregularidades do solo em conjunto com a mola. Se o seu carro estiver sem estabilidade e com ruídos vindos dessa parte do carro, os amortecedores podem estar gastos. Isso provoca o desgaste prematuro dos outros componentes da suspensão e dos pneus, além de prejudicar a segurança do carro.

Mola

Juntamente ao amortecedor, compõe a principal função de amortecimento dos problemas da pista. Essa mola pode ser do tipo feixe de molas ou helicoidal.  Por ser muito flexível, a mola é o componente mais eficiente para filtrar as imperfeições do asfalto. Se o carro apresentar falta de estabilidade e barulho pela suspensão, o problema pode ser o gasto excessivo da mola.

Braço oscilante

Tem a função de servir como apoio para a coluna de suspensão, que é articulável, e o chassi. Atenção à dirigibilidade comprometida acompanhada do barulho na suspensão. As buchas podem estar gastas ou danificadas. 

Pivô de suspensão

Auxilia a coluna da suspensão no seu movimento de sobe e desce permitindo, assim, o ângulo de oscilação do braço. O maior indicativo de que estão gastos são ruídos.

Barra estabilizadora

Promove a ligação entre uma coluna de suspensão e a outra. Esse componente é o responsável pela estabilidade do veículo em altas velocidades, em retas e em curvas. Ela é presa à carroceria por buchas de ligação e às colunas por meio de bieletas. O sintoma de falha na funcionalidade desse componente é a falta de estabilidade e o barulho na suspensão.

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Fonte: Canarinho Press

Fonte: Terra

Quiz Mecânica Automotiva

1. A embreagem, composta basicamente de um disco e um platô, tem como função principal:  
2. a) não acavalar as marchas;
3. b)  Permitir ligar o veículo mais facilmente;
4. c)  Ligar e desligar a força motriz do motor da parte restante da transmissão.
5. d)  Facilitar o funcionamento do motor.

1. A finalidade da suspensão e dos amortecedores é manter a estabilidade do veículo. Quando há desgaste desses itens do veículo:
2. a) Haverá redução do nível do óleo do sistema de transmissão, provocando travamento do cambio
3. b) Poderão provocar o travamento da direção, principalmente em frenagens e curvas;
4. c) Poderão causar a perda de controle do veículo, principalmente em frenagens e curvas;
5. d) Poderá ocorrer esvaziamento da agua do radiador, fundido o motor.

1. O condutor, após passar sobre uma via alagada, deve testar a:   
2. a)  Embreagem e a eficiência dos freios, acionando os pedais com a máxima pressão;
3. b)  Eficiência dos freios, acionando lentamente o freio de mão;
4. c)  Eficiência dos freios, acionando o pedal com simples toques;
5. d)  Eficiência dos freios, acionando o pedal com a máxima

Pressão.

1. A estabilidade do veículo também está relacionada com os pneus. O condutor deve conferir periódica e regularmente:

I- a calibragem pneus;

II- o desgaste dos pneus;

III- a existência de possíveis deformações na carcaça.

É correto o que consta em: 

1. a) I, II e III              b) II              c) I                     d) III

1. Ao fazer a verificação do sistema de luzes do veículo, o proprietário notou que, quando acionava a luz indicadora de direção (pisca-pisca) para a esquerda, a luz indicadora de função no painel funcionava compassadamente. Quando acionava para a direita, a luz disparava em velocidade maior. A causa mais provável deste problema é que:
2. a) O comutador de ignição está danificado;
3. b)O fusível do sistema está queimado;
4. c)A bateria do veículo está com meia carga;
5. d)Há uma lâmpada deste sistema queimada.

1. O condutor defensivo deve conhecer o fato de que, em geral, nos veículos sem o sistema ABS de freios, a força de frenagem:
2. a) Nas rodas dianteiras é menor que na traseira;
3. b)  E uniforme entre as rodas;
4. c)  E aplicada somente nas rodas dianteiras;
5. d)  Nas rodas traseiras é menor que na dianteira.

1. Considere a ilustração abaixo:

Quando o nível de água deste tipo bateria de um veículo automotor estiver abaixo do normal, o Motorista deverá:

1. a) Substituir a bateria por uma nova;
2. b)  Completar com água destilada;
3. c)  Completar com água e aditivo;
4. d)  Aumentar a amperagem do regulador.

1. Para remover a bateria de um veículo deve-se:
2. a) Simplesmente abra o capo e retirar
3. b) Soltar primeiro o cabo do negativo e depois o do positivo
4. c) Soltar primeiro o cabo do positivo e depois o do negativo
5. d) Não sei como proceder para retirar

1. Num estouro ou esvaziamento súbito de um pneu, o condutor deve:
2. a)Deixar o carro perder velocidade por si só, segurando firmemente o volante e, depois, frear suavemente.
3. b)Colocar a marcha em ponto morto.
4. c)Virar o volante para o lado inverso do pneu furado e puxar

o freio de mão.

1. d) Virar o volante para um lado e para o outro sucessivamente.

1. A função da bateria é   
2. a)  Gerar movimento às rodas;
3. b)  Aumentar a potência do motor;
4. c)  Armazenar e fornecer corrente elétrica;
5. d)  Regular a potência do motor.

1. A calibragem correta contribui para o prolongamento da vida útil dos pneus. Um pneu com pressão excessiva terá desgaste.
2. a)  Na lateral interna do pneu em relação à roda
3. b)  Nas bordas da banda de rodagem do pneu
4. c)  Em ambos os lados do talão de fixação do pneu
5. d)  Ao centro da banda de rodagem do pneu.

1. A bomba de agua é um dos componentes do sistema que controla a temperatura do motor. A sua função básica é:   
2. a) Aspirar agua arrefecida pela bateria e fazê-la circular pelas

galerias do bloco do motor, para depois voltar ao radiador;

1. b)  Aspirar a agua das câmaras de resfriamento do bloco do motor, fazendo-a circular pelo radiador para esfriar.
2. c)  Aspirar a agua do reservatório de expansão e leva-la ao radiador;
3. d)  Levar a agua do reservatório de expansão até as câmaras de

resfriamento do motor.

13) Todo condutor deve possuir conhecimentos básicos de mecânica a fim de manter o veículo sempre em bom estado e trafegar com segurança, conforme os preceitos da Direção Defensiva. Sendo assim, analise as afirmativas abaixo:
I. Folgas no sistema de direção provocam o desbalanceamento das rodas.
II. A finalidade dos amortecedores é de garantir a eficiência no sistema de direção.
III. As principais razões de perda de eficiência do sistema de freios são vazamento e nível de fluido baixo, bem como discos, pastilhas e lonas gastos.
É correto o que consta APENAS em

1. a) III
2. b) II
3. c) I, II e III
4. d) I

14) No veículo, periodicamente, deve-se:   

1. a) Verificar a agua do sistema de freios;
2. b)  Lavar os tapetes para evitar ferrugem;
3. c)  Trocar o óleo do radiador;
4. d)  Lavar os pneus, evitando derrapagens;
5. e)  Verificar o nível do óleo do motor.

15) A finalidade da embreagem é:

1. a) Não deixar o motor morrer;
2. b)  Transmitir progressivamente a potência do motor para a

caixa de câmbio e rodas;

1. c)  Transmitir o movimento do pedal para o engate e

desengate do cambio;

1. d)  Evitar trancos no câmbio;
2. e)  Permitir a redução de velocidade do veículo.

16) É função dos amortecedores:

1. a)  Evitar o atrito dos pneus com o solo;
2. b)  Auxiliar a mudança de direção nas curvas;
3. c)  Reduzir os movimentos bruscos da mola;
4. d)  Aumentar a vida dos pneus;
5. e)  Reduzir a velocidade.

17) Durante uma viagem, ao descobrir que a lâmpada do pisca pisca está queimada, três motoristas reagem de forma diferente:

Motorista 1: resolve trocar na volta e segue em frente

Motorista 2: deixa para trocar na próxima revisão geral

Motorista 3: procura um auto elétrico para consertar.

O motorista que agiu corretamente foi:

1. a) O motorista 1;
2. b)O motorista 2;
3. c)O motorista 3;
4. d)Nenhum deles;
5. e)A motorista 1 e 2.

18) A circulação da agua no motor e no radiador é forçada:

1. a) Pelo carburador;
2. b)  Pela bomba d’agua;
3. c)  Pela bomba de óleo;
4. d)  Pela roda d’agua;
5. e)  Pela correia dentada.

19) O sistema que absorve os impactos das rodas com o solo é o de:   

1. a)  Direção;
2. b)  Suspensão;
3. c)  Transmissão;
4. d)  Freios;
5. e)  Estrutural.

20) Conforme a posição dos fios das lonas, o pneu pode ser:

1. a) De tala larga;
2. b)  Radial ou diagonal;
3. c)  Com câmara ou sem câmara;
4. d)  Liso ou para chuva;
5. e)  De perfil alto ou baixo.

21) Ao estacionar o carro numa via urbana pavimentada e plana, o condutor deverá atender, necessariamente:   

1. a)  Aos critérios de puxar o freio de estacionamento e deixar o pisca-alerta acionado;
2. b) Aos critérios de puxar o freio de estacionamento, engatar uma

marcha e deixar a direção esterçada;

1. c)  Ao critério de puxar o freio de estacionamento, apenas;
2. d) Aos critérios de puxar o freio de estacionamento e engatar uma marcha, para maior segurança;
3. e)  Todas as alternativas estão corretas.

22) A finalidade da embreagem é:   

1. a)  Possibilitar dificuldades no início do movimento do veículo
2. b)  Possibilitar o desgaste precoce;
3. c)  Possibilitar um fácil engate e mudança de marchas;
4. d)  Possibilitar uma dificuldade de engate e mudança de marchas.

23) São ciclos do motor:

1. a)  Admissão, volante, explosão e exaustão;
2. b)  Admissão, compressão, explosão e válvulas;
3. c)  Admissão, compressão, anéis e exaustão;
4. d)  Admissão, compressão, explosão e exaustão.

24) O objetivo do sistema de direção hidráulica é:

1. a) Aumentar o esforço do motorista;
2. b)  Reduzir o esforço do motorista;
3. c)  Reduzir o esforço do passageiro;
4. d)  Reduzir o esforço do pedestre.

25) O nível de óleo lubrificante do motor deve ser verificado com o motor

1. a) Quente, mais ou menos dez minutos após ter sido desligado
2. b) Quente, logo após ter sido desligado
3. c) Com o motor quente, pois a uma regularidade
4. d) Com o motor frio em aclive)

26) A energia elétrica que o carro utiliza é fornecida ao carro pela:

1. a)  Carga reservada no acumulador e gerador primário;
2. b)  Bateria, cabos elétricos e bobina;
3. c)  Bateria e pelo dínamo/alternador;
4. d)  Carga gerada no motor do alternador.

27)  A energia mecânica produzida pelos motores dos veículos chega nas rodas através do sistema de:   

1. a) Rodagem;
2. b)  Ventilação;
3. c)  Transmissão;
4. d)  Carburação.

28) A transformação da corrente em alta tensão e da produção de centelha, é função respectivamente da:

1. a) Da bateria e do alternador
2. b)  Do Motor
3. c)  Bobina e das velas
4. d)  Da transmissão

29) O carburador, nos veículos mais modernos, é substituído por:

1. a)  Pressurizador de alimentação
2. b)  Carburador eletrônico
3. c)  Injeção Eletrônica
4. d)  Controlado de combustível

30) Em certo veículo, há dificuldade de engate em todas as marchas, mas apenas com o câmbio frio, Uma das prováveis causas dessa dificuldade poder ser:

1. a) Alavanca de câmbio torta
2. b)  Alavanca de câmbio travada
3. c)  Óleo lubrificante fora de especificação
4. d)  Caixa de cambio sem óleo

31)  O condutor deve verificar frequentemente:

1. a) O nível do óleo do radiador;
2. b)O nível do fluido da direção hidráulica;
3. c)O nível de óleo do motor;
4. d)O nível de agua do sistema de feio.

32) A manutenção preventiva faz parte da direção segura. Sendo assim em relação dos pneus, o condutor deve saber que:

1. a) os pneus devem ser substituídos quando seus sulcos estiverem com mais de 1.6 sentimentos de profundidade
2. b) pneus com calibragem abaixo da recomendação do fabricante duram mais
3. c) quando o veículo está em carga, deve-se usar pneu com calibragem acima da recomendação do fabricante
4. d) os pneus devem ser substituídos quando seus sulcos estiverem com menos de 1,6 milímetros de profundidade

33) Ao entrar em uma determinada curva com o veículo, o condutor nota que a luz indicadora do óleo no painel dá umas piscadas. A causa mais provável desse problema é que

1. a) O nível do óleo do motor está baixo
2. b) A velocidade muito alta diminui a pressão do óleo
3. c) Devido a curva a uma descompressão do motor no óleo
4. d) O nível do óleo do motor está com excesso

34) São componentes básicos que compõem o sistema que controla o aquecimento do motor:

1. a)Radiador, bomba de água, deposito de expansão do radiador
2. b) Radiador, arrefecimento, bomba de água
3. c) Radiador, deposito de expansão do radiador
4. d) Superaquecimento da expansão de água

35) Ao tentar partir com o veículo, após uma parada em um cruzamento de grande movimento, o motor morre e, ao acionar a partida, o motor gira lentamente, indicando que a bateria está semi descarregada. Para dar a partida, utilizando uma bateria auxiliar, deve-se ligar

1. a) Um negativo com um positivo e o outro positivo com a carroceria de outro automóvel
2. b) As baterias em paralelo
3. c) Se não souber como proceder, pedir reboque do seu veículo para sua casa
4. d) Troque a bateria.

GABARITO DOS SIMULADOS

Quadro de Respostas -I

31-c    32-d    33-a    34-a    35-b